返回栏目
首页国内 • 正文

市場調査とマーケティングの矢野経済研究所(17)

发布时间:  浏览: 次  作者:欧爱铎

  ●無線モジュール市場(BAN) (55~66ページ)
    ~IEEE802.15.6の標準化が市場を活性化させる~
    1.BANと人体通信
    2.BANの概要
    2-1.BANの特徴
    【表】BANの利用形態
    【図】BANの概念
    【表】BANおよびPANに関連する規格の概要
    2-2.BANの標準化の動向
    【表】IEEE802.15.6の策定に関わった機関企業
    【表】IEEE802.15.6の規格の特徴
    2-3.BANの通信方式
    【表】IEEE802.15.6物理(PHY)層の特徴
    【表】狭帯域無線(NB)の利用周波数帯
    3.注目される利用分野(PANの一部も含めて)
    【表】検討されている利用分野
    3-1.医療分野ヘルスケア分野
    【図】BANシステムの特徴と利用イメージ
    【図】Bluetooth v4.0の応用製品
    3-2.高齢社会対応分野
    【図】高齢者介護見守りシステムの試作品
    3-3.その他分野
    3-4.広範な利用分野(BANに求められるもの:M2Mを中心として)
    4.参入企業研究機関
    4-1.QoL-SN研究会
    【表】QoL-SN研究会の作業部会
    4-2.製品化とその参入企業
    5.抱えている問題点
    5-1.研究開発
    5-2.製品化
    6.市場規模予測
    【表グラフ】BAN関連市場の国内市場規模推移(金額:2011年-2016年予測)
    7.まとめと今後の動き
    【表】BAN関連市場の国内推移の要件

《車載用電子デバイスシリーズ(9)》

  ●TPMS(タイヤ空気圧監視システム)市場展望 (67~77ページ)
    ~装着の義務化で市場は急拡大~
    1.TPMSの市場概況
    【表グラフ】TPMS(新車装着用セット品)のワールドワイド市場規模推移
     (数量金額:2007年-2012年見込)
    【表グラフ】TPMS(アフターパーツ用)のワールドワイド市場規模推移
     (数量金額:2007年-2012年見込)
    2.参入メーカー動向
    【図】業界構造
    【表3】米国でのTPMSメーカーから自動車メーカーへの主な供給事例
    3.販売ルートの動向(アフターパーツの場合)
    【表グラフ】日本のタイヤ関連のチャネル別シェア
    4.法制化の動向
    5.TPMSの技術動向
    【表】5.TPMSの各国の仕様
    6.今後の市場予測
    【表グラフ】TPMS(新車装着用セット品)のワールドワイド市場規模予測
     (数量金額:2013年予測-2020年予測)
    【表グラフ】TPMS(アフターパーツ用)のワールドワイド市場規模予測
     (数量金額:2013年予測-2020年予測)

  ●自動車メーカーのエンプラ採用(3) (78~89ページ)
    ~トヨタ自動車(株):燃費改善とコストを見極めつつ軽量素材を採用
     窓ガラス、サンルーフでPC樹脂採用相次ぐ~
    1.自動車生産台数の推移と次世代自動車への取組み
    【表グラフ】トヨタ自動車(株)国内海外生産台数の推移(数量:2002年-2011年)
    【表グラフ】トヨタ自動車(株)HV車の国内海外販売台数の推移(数量:2002年-2011年)
    2.燃費規制への対応、軽量化についての考え方
    3.主要部品の樹脂化状況と今後の見通し
    3-1.エンジン回り
    (1)インテークマニホールド
    (2)ラジエータタンク
    (3)ラジエータコアサポート
    (4)シリンダーヘッドカバー
    (5)ウォーターインレットアウトレット
    (6)オイルパン
    (7)オイルストレーナー
    (8)タイミングベルトカバーチェーンカバー
    (9)スロットルボディ
    【図】トヨタ自動車(株)主要部品の樹脂化状況(エンジン回り)
    3-2.燃料回り
    (1)燃料タンク(フューエルタンク)
    (2)燃料チューブ(フューエルチューブ)
    (3)フューエルデリバリーパイプ
    (4)フューエルキャップ
    (5)フューエルインジェクタ
    (6)フューエルフィルターケース
    (7)キャニスターケース
    【図】トヨタ自動車(株)主要部品の樹脂化状況(燃料回り)
    3-3.コックピット系パワートレイン
    (1)クロスカービーム
    (2)アクセルペダル部品
    (3)プロペラシャフト
    【図】トヨタ自動車(株)主要部品の樹脂化状況(コックピット系、パワートレイン)
    3-4.外板外装部品
    (1)フェンダー
    (2)窓ガラスサンルーフ
    (3)アウトサイドミラーステイ
    (4)ドアロックケース
    (5)外板パネル
    【図】トヨタ自動車(株)主要部品の樹脂化状況(外板外装部品)
    4.部品共通化手法「ニューグローバルアーキテクチャー(NGA)」
    5.海外生産と素材選択について

《次世代二次電池シリーズ(2)》

相关文章Related

返回栏目>>

首页   |   国际   |   国内   |   财经   |   科技   |   娱乐   |   汽车   |   房产   |   教育   |   军事   |   生活   

Copyright © 2002-2017 eastdaily.net.cn. 东方日报网 版权所有