由于月球没有大气层，所以BFR的速度不会减慢，也不会因为靠近月球而改变路径。当然，轨道动力学会改变，但如果不能很好地理解月球的轨道，这无疑是空谈。不过，不管马斯克的幻想如何，任务规划者想要的是确保安全。

绕月飞行同样很危险

在前泽友作和他的艺术家朋友们起飞之前，还会有很多测试。

马斯克称：“在让任何人登机之前，我们会进行多次这样的试飞。我不确定我们是否真的会进行绕月飞行测试，但我们可能会在这之前尝试无人测试。这才是明智之举。”

不过，太空飞行本身就有风险，他并没有试图掩盖这一事实。马斯克说：“这是一个危险的任务。我们会为额外的食物、氧气、食物和水、备件留出更多的空间……你知道，以防万一。”

坐在他旁边的前泽友作似乎并没有对此感到不安，他肯定在买票前已经评估了风险。在回答一个相关的问题时，前泽友作确实表示计划参加宇航员式的训练，但还没有具体计划。

BFR或许并非最终名字

BFR代表的是“该死的大火箭”（Big Fucking Rocket），这是无法回避的事实。不过，马斯克和其他人对此都含糊其辞，避免给出确凿答案。这个初步命名方案和特斯拉的命名相同。也许是意识到人类的子孙后代以及人类向太空扩张的尊严，马斯克认为这个名字不能持久。

他承认：“我们也许应该换个名字。这实际上是个代码名，显然有点儿不合适。”如果BFR的正式名称是“大猎鹰火箭”（Big Falcon Rocket），这可能就不是问题了。但不管怎样，马斯克标志性的极客式幽默感依然存在。

马斯克解释称：“唯一要做的是，我们想要为第一艘前往火星的飞船命名，以我最喜欢的飞船道格拉斯·亚当斯（Douglas Adams）或来自《银河系漫游指南》中的‘黄金之心’（Heart of Gold）命名怎么样？”

就月球任务而言，前往火星的任务甚至更加遥远、艰巨。马斯克几乎改变了他的想法，但在这件事上我能感觉到他的全情投入。

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