丰田亚洲龙一汽国产取代皇冠 叫板全新CC

提起丰田亚洲龙这款车,相信了解它的消费者并不是特别多,这款车之前国内并未引进,专攻于海外市场,但如今随着B级车的更新换代,在汽车销售市场的崛起,一汽丰田为了更好的在国内市场中分一杯羹,站稳脚跟,所以这款被给予厚望的丰田亚洲龙即将被引进国内市场,并将取代如今能够和BBA叫板的皇冠。

丰田亚洲龙一汽国产取代皇冠 叫板全新CC

既然被给予了厚望,所以丰田亚洲龙在外观上的改变还是非常明显的,采用了全新的设计语言,和大多丰田汽车有着很大改变,更加偏向于高端品牌雷克萨斯,黑色巨大的进气格栅,看起来轮廓分明,更具质感,提供了更好的视觉冲击,加上犀利的LED凸显了它独有的别样气质,发动机盖线条更是时尚与力量的结合体。

丰田亚洲龙一汽国产取代皇冠 叫板全新CC

亚洲龙侧面车身非常流畅,配上银色饰条所包裹的车窗,年轻中透露出一丝沉稳,贯穿式的车尾灯更具辨识度,微微上翘的车尾看起来颇具几分轿跑的风格,双边的排气管运动感十足,海外车型的长宽高分别为4978mm/1849mm/1435mm,轴距达到了2870mm,国内预计还会有所提升。

丰田亚洲龙一汽国产取代皇冠 叫板全新CC

丰田亚洲龙外观上虽然外观上给我们带来了一场视觉盛宴,但是内饰上依旧延续丰田家族的传统设计,9英寸的超大液晶显示屏,使得内饰显示着强烈的科技感,最吸引人的还是中控布局,T型的中控布局仿佛一台小型电脑,内饰用料也是相当考究,真皮,实木等材料一应俱全

丰田亚洲龙一汽国产取代皇冠 叫板全新CC

亚洲龙的动力系统分别是2.5L插电式混合动力系统发动机和3.5V6自然吸气发动机,2.5L混合动力匹配8AT变速箱,功率是160千瓦,最大马力215,动力的表现上还是比较不错的,传动方面为6AT变速箱和8AT变速箱,至于丰田的动力的稳定性和耐用性绝对是毋庸置疑的。

丰田亚洲龙一汽国产取代皇冠 叫板全新CC

最后在来聊聊它的售价,从目前媒体报道的消息和丰田旗下车型的布局分析来看,该车或22万起售,上市之后无疑会与26万起售的全新CC叫板,由一汽生产的丰田亚洲龙能否扭转一汽丰田不堪的销量局面吗?就让我们大家一起拭目以待它上市之后的销量表现。