作为一款来自韩国的中大型豪华轿车，捷恩斯G80在问世两年多之后迎来全新改款车型。近日，这款豪华轿车在德国进行了测试。尽管加入了层层伪装，但很明显，新的G80比它的前任更大，造型方面也更容易识别。Genesis将于2019年推出新款G80车型，并于下半年左右上市。
从此次曝出的谍照来看，新款Genesis G80看起来已经非常接近最终量产版本。除去车身上的花色伪装，我们可以大致看出新车的前格栅轮廓和整车的侧面线条。
前脸来看，新车很有可能采用了分体式LED大灯设计，这也与去年发布的Genesis GV80概念车如出一辙，预计这种设计未来将会成为Genesis品牌的家族化特征之一。
新车前脸最显著的特征莫过于那张特征明显的“大嘴”进气格栅设计。全新钻石状的进气格栅已经在G90车型上正式亮相，在全新G80上我们不出意外也会看到该造型元素。这也是前宾利设计总监—Luc-Donckerwolke（同样也是兰博基尼Murcielago的设计师）入主现代-起亚集团之后，赋予给Genesis品牌一副全新的“家族面孔”。
在车身侧面线条上，全新G80的整体轮廓呈现出更加流线、更加动态的豪华轿车形象。“大溜背”造型与奔驰CLS和奥迪7等车型颇为相似，同时这两款车型也是Genesis G80未来的主要竞争对手。
一条向后消逝的腰线将车辆侧面重心压的很低，夸大的尾部线条让新车看起来更为敦实。
修长的引擎盖结合短前悬和饱满的肩部线条，使得全系G80散发出一股优雅而又锐利的豪华运动轿车气质，这种由内而外散发出来的自信也是它未来和CLS和A7竞争的底气。
车身后部没有多少明显的细节，后备箱盖上一个小的后翼较为显眼，除此之外整个车尾都覆盖在伪装之下，很难看出什么特征。
动力总成方面，预计全新Genesis G80会沿用现款车型的配置，包括3.8升V6发动机、3.3升双涡轮V6发动机和5.0升V8自然吸气发动机。此外，混合动力版本也会成为新的选择。基础版本的3.8升V6自然吸气发动机拥有最高311马力和293牛米的最大扭矩。双涡轮增压3.3T V6发动机则拥有365马力和376牛米的峰值数据，并且采用了四轮驱动模式。这也是G80运动版车型所采用的动力搭配。除此之外，G80顶配车型搭载了一台5.0升 V-8自然吸气发动机，拥有最大420马力和383牛米的峰值扭矩。
