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在SUV横行的年代,比亚迪宋MAX凭什么获取10万家庭的信赖

发布时间:  浏览: 次  作者:CoCo

纵观中国车市1-5月销量,其中轿车共销售473.06万辆,同比增长4.75%;SUV累计销售422.67万辆,同比增长11.66%;MPV累计销售75.27万辆,同比下降11.12%。

在SUV横行的年代,比亚迪宋MAX凭什么获取10万家庭的信赖

其中从销量上不难看出,目前中国车市的两大车型分别是轿车与SUV,而SUV作为大热车型,保有量不断地向轿车接近,增速的势头也比轿车凶猛。SUV之所以有如此态势,归根到底与消费者的用车需求有很大关联,消费者都期望拥有一辆通过性更好、空间更大的车,而伴随着二胎政策的逐步深入,7座的SUV更是不少家庭的首选,但目前市面上大多数的7座SUV都有一个问题:最后一排空间太小,只适合应急使用。这就给了7个座位都有良好乘坐舒适性的MPV机会,但各位读者也看到了MPV在今年的1-5月累计销量还是下跌了11.12%,那么就是否意味着目前MPV的产品力不行呢?

MAX逆势上扬,连续7月销量破万

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答案并非如此,尽管1-5月MPV累计销量下跌了11.12%,但对于比亚迪宋MAX来说,整体销量下跌似乎与它没有太大的关系。在2018年5月,宋MAX销量达到了14285辆,连续7个月销量过万,稳夺10万级MPV月销"七冠王"。经过6月初的销量释放,截至目前宋MAX累计销量正式冲破10万大关,成为这个细分市场最快突破十万保有量的MPV。

MAX的优势在哪?

虽然在宋MAX诞生前,中国车市并不缺少MPV,但大部分的MPV似乎为了商务需求,而往往忽视了消费者比较关注的一点:颜值。

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比亚迪的设计总监艾格则完美的将中国元素融入到了宋MAX当中,其中“Dragon Face”设计语言,既符合中国人的审美,又代表着“龙马精神”、“望子成龙”等美好愿景,这样的设计必定圈粉无数。另外突出中国元素的阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等流行元素巧妙运用,高品质感扑面而来。而在内饰方面,长线条的运用、搭配包裹性极强的双密度高级皮座椅,营造出极具氛围感的环抱式座舱。

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伴随着二胎政策的逐步实施深入,宋MAX采用232座椅布局,高达8种空间组合方式。一辆车就可以满足421家庭、二孩家庭,以及3+3家庭“在一起,更完美”的出行需求。

除此之外,比亚迪为了进一步迎合消费者的需要,在今年的4月推出了6座版,其中宋MAX 6座采用“2+2+2”宽适布局,独立座椅尊享舒适,宽至190mm的中间通道出入第三排更从容自如。目前6座与7座版同时销售,不仅巩固了宋MAX在10万级MPV市场的领航者地位,也为中国主流家庭出行带来更多选择。不仅如此,宋MAX为照顾车内的每一个乘客,还配备65英寸无分割全景天窗,让车内更明亮、视野开阔无遮拦。

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当然了,作为家用MPV,影音娱乐功能同样不会缺少。宋MAX采用了开放式智能网联系统,其中安卓生态支持上百万种应用,智能语音控制、导航、听音乐、看直播、刷微博、打游戏等轻松实现,还可支持车机互联,让旅途更精彩;而且宋MAX的12.8英寸高清CarPad,触感灵敏,带来视觉和触觉的双重享受。而新增9扬声器和环绕立体音响系统,带来360°均衡环绕声,全家共享音乐厅VIP专座。

清晰定位也是宋MAX成功的关键

在以往MPV的定位往往偏向于商务用途,特别是合资品牌,至于自主品牌则偏向于往微面发展。然而这两者都忽略了家庭式消费者,这就导致了合资MPV普遍价格较贵,而自主品牌的微面又不合适家用。

而比亚迪宋MAX的到来,则完美符合了家庭式消费者的需求,价格适中,又是纯正大空间MPV车型,自然而然能在众多MPV车型中脱颖而出。

在SUV横行的年代,比亚迪宋MAX凭什么获取10万家庭的信赖

宋MAX清晰的定位,使得它在当初预售到上市3天订单就突破10000辆;上市第3个月正式迈入月销万辆俱乐部;今年3月更是一举超越别克GL8、宝骏730杀入MPV销量总榜第二;在经历6月初后,累计销量已经达到10万辆,面对着整体销量下降的同时,成为MPV中的“逆行者”。

总结

当一辆车上市后就成为爆款车型,那么肯定是它某一个方面抓住了消费者的需求,而对于比亚迪宋MAX来说,它以最实惠的价格树立了以高品质为核心的家庭用车新标杆,也成功切入中高端商用与低端阵营之间竞争区间,让消费者有了更好的选择。

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