据目击者介绍，当时有两个年轻人各自骑着一辆燃油助力车沿着徽州大道由北向南行驶，刚过路口被交警拦了下来。经查，两辆车均没有牌照，民警决定依法对其进行暂扣。当时，两名车主对民警的执法不满，站在路口又吵又闹，声称车子不能拖走，要等“老板”来决定。

　　拖车赶到后，准备拖走助力车，两车主堵住拖车，不让其离开。此时已到了17时，已是交通高峰期，事发路口交通流量非常大，两车主的无理阻挠造成了交通拥堵。一名车主竟打电话喊人来闹事，不一会，六七名男子赶到现场。

　　交警见状随即报警，110指挥中心派出三辆巡控车前来增援。这伙人见势不妙，纷纷趁乱逃离，只剩下带头的一人被警方带到芜湖路派出所接受进一步调查。

　　■记者手记

　　交通规则容不得半点破坏

　　罗国华驾车碾轧协警小罗的事情发生后，仍然有人对交警和协警动粗，甚至口出狂言“你站在车前，我也要撞你！”

　　血淋淋的事实摆在眼前，这些驾驶员究竟是怎么了？

　　在近期的冲突案例中，记者发现，有驾驶员醉酒失态动粗口的，也有奔驰男、越野女玩霸道的，各种“主角”丑态百出……

　　悲剧和闹剧交替发生，根源于有些驾驶员对规则的不尊重。一些人在破坏规则后，就试图钻规则的空子逃脱处罚。一旦要求得不到满足，便会当众“撒野”。

　　其实，交警和协警并不是针对个人，在法律制度面前，他们针对的只是违法行为。如果交警和协警看到车辆违章，路人不遵守交规，都不上去制止，那么我们的路能畅通吗？道路安全能得到保障吗？

　　驾驶员不遵守交通规则，理应接受协警的管理和民警的处罚。如果有人对交警的处罚有异议，可以在事后选择适当的渠道去申诉。

　　而如何让违法的驾驶员抛弃钻空子的幻想，需要让规则拥有权威性。

　　作为主管部门，要严格执法，不徇私情，不给人情和关系以可乘之机。作为市民，也要以遵守规则为荣。

　　本组稿件由 端媛 程绚丽 本报记者 王凯 张玉学 采写 晨报图形 朱佩佩